VEM 2026 consolida la movilidad eléctrica en Madrid: más de 30.000 visitantes, récord de pruebas y una apuesta por la “FELIZTRICIDAD”

La Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM 2026) reafirma su liderazgo como el mayor escaparate urbano de movilidad eléctrica en España. Más de 30.000 visitantes, más de un centenar de vehículos para probar y un mensaje claro: el coche eléctrico ya no es el futuro, es el presente.

Madrid volvió a convertirse durante tres días en la capital nacional de la movilidad eléctrica. La XI edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM 2026), celebrada entre el 5 y el 7 de junio en Madrid Río, cerró sus puertas con un balance muy positivo tanto para organizadores como para fabricantes y empresas del sector.

Más de 30.000 personas pasaron por el recinto, una cifra similar a la registrada en las últimas ediciones y que confirma el creciente interés de los ciudadanos por conocer de cerca las nuevas tecnologías de movilidad sostenible. Sin embargo, más allá de los números, la sensación general que dejó esta edición es que el vehículo eléctrico ha superado definitivamente la fase de curiosidad para entrar en una etapa de consolidación.

Madrid Río, un escenario que convence

Uno de los aspectos más destacados de VEM 2026 ha sido su nueva ubicación en Madrid Río. El cambio de emplazamiento generó inicialmente algunas dudas entre expositores y organizadores, pero el resultado ha sido ampliamente satisfactorio.

La proximidad al centro de la capital, junto con el atractivo entorno natural y la facilidad de acceso desde zonas residenciales como Aravaca o Pozuelo, han favorecido una afluencia constante de visitantes durante todo el fin de semana.

La feria ha ganado en visibilidad y en experiencia para el público. Familias, profesionales del sector, usuarios interesados en adquirir un coche eléctrico e incluso curiosos que nunca habían conducido uno encontraron un espacio abierto, accesible y dinámico donde resolver dudas y acercarse a una tecnología que sigue generando muchas preguntas.

El gran éxito: probar para creer

Si algo ha quedado claro en VEM 2026 es que la mejor herramienta para impulsar la movilidad eléctrica sigue siendo la experiencia directa.

Durante el evento, los asistentes pudieron probar más de un centenar de vehículos eléctricos de diferentes segmentos: urbanos, SUV, berlinas, comerciales, motocicletas y soluciones de micromovilidad.

La fórmula continúa funcionando. Muchos usuarios llegan con dudas relacionadas con la autonomía, la recarga o el comportamiento dinámico de un vehículo eléctrico. Sin embargo, tras una breve prueba de conducción, gran parte de esos interrogantes desaparecen.

Arturo Pérez de Lucía, director general de AEDIVE, resumió perfectamente esta realidad al señalar que cuando los ciudadanos pueden acercarse a esta tecnología y experimentar personalmente sus ventajas, la decisión de compra resulta mucho más sencilla.

Y los datos parecen darle la razón. Según diversas asociaciones del sector, las matriculaciones de vehículos electrificados en España continúan creciendo durante 2026 impulsadas por una oferta cada vez más amplia, mejores autonomías y una infraestructura de recarga que sigue expandiéndose.

Del coche eléctrico al coche inteligente

Quizá la reflexión más interesante surgida durante la feria tiene que ver con la evolución del propio concepto de automóvil.

Según destacó Pérez de Lucía, el usuario actual ya no busca únicamente un vehículo eléctrico. Busca una experiencia digital, tecnológica y conectada.

La electrificación ha dejado de ser el principal argumento de venta para convertirse en una característica asumida. Ahora la diferencia la marcan el software, la conectividad, las actualizaciones remotas, los asistentes de conducción y la integración con el ecosistema digital del conductor.

Es una tendencia que fabricantes como Renault, Tesla, Hyundai, Kia, BYD, Volvo o BMW llevan años impulsando y que cada vez resulta más evidente. El coche se está transformando en un dispositivo tecnológico sobre ruedas.

En este contexto, VEM 2026 ha servido para mostrar que la transición energética no solo implica cambiar un motor de combustión por una batería, sino redefinir completamente la relación entre el conductor y el vehículo.

La FELIZTRICIDAD como mensaje de una nueva etapa

La palabra que mejor resume esta edición es, sin duda, FELIZTRICIDAD.

La campaña de comunicación de VEM 2026 ha apostado por un concepto que mezcla felicidad y electricidad para transmitir una idea sencilla pero efectiva: la movilidad eléctrica ya no debe percibirse únicamente como una obligación medioambiental, sino como una experiencia positiva para el usuario.

Y lo cierto es que la estrategia conecta con una realidad cada vez más visible. Los propietarios de vehículos eléctricos suelen destacar aspectos como el confort de marcha, la ausencia de ruido, la aceleración inmediata, el menor coste de uso y la comodidad de cargar en casa como algunos de los principales motivos de satisfacción.

La movilidad eléctrica ha dejado de presentarse exclusivamente desde el punto de vista ecológico para hacerlo también desde el bienestar y la experiencia personal.

Más que coches: un ecosistema completo

Otro de los grandes valores de VEM es que no se limita a exhibir automóviles.

Las más de 40 marcas participantes representan toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Durante la feria pudieron verse soluciones de recarga doméstica y pública, servicios energéticos, comercializadoras de electricidad, sistemas de gestión inteligente de la energía y nuevas propuestas de movilidad urbana.

Empresas como Endesa, Iberdrola, Repsol, Moeve, OctopusEnergy u Ohme mostraron cómo la infraestructura de recarga continúa evolucionando para responder al crecimiento del parque móvil eléctrico.

La presencia de estos actores resulta fundamental porque uno de los factores clave para acelerar la adopción masiva sigue siendo la confianza en la disponibilidad de puntos de recarga.

En este sentido, el sector transmite un mensaje optimista: España avanza a buen ritmo y las inversiones previstas para los próximos años deberían permitir una expansión significativa de la red.

Un sector que madura

Hace apenas cinco años, muchas conversaciones sobre movilidad eléctrica giraban alrededor de la incertidumbre. Hoy el discurso es muy diferente.

Los vehículos ofrecen autonomías que superan ampliamente los 400 kilómetros reales en numerosos modelos, los tiempos de recarga se han reducido considerablemente y la oferta comercial cubre prácticamente todos los segmentos del mercado.

VEM 2026 ha reflejado precisamente esa madurez.

Ya no se trata de convencer al ciudadano de que el coche eléctrico es viable. La conversación se centra en qué modelo elegir, qué tecnología se adapta mejor a cada necesidad o qué solución de recarga resulta más conveniente.

Es un cambio de paradigma que evidencia el avance experimentado por toda la industria.

Mirando hacia VEM 2027

Concluida esta undécima edición, la organización ya trabaja en VEM 2027 con el objetivo de seguir acercando la movilidad eléctrica a la ciudadanía y consolidar este evento como el principal punto de encuentro entre usuarios, fabricantes, empresas energéticas y administraciones públicas.

El reto será mantener el crecimiento y seguir derribando barreras informativas en un momento decisivo para el sector.

Porque si algo ha demostrado VEM 2026 es que la movilidad eléctrica ya no necesita grandes discursos. Basta con acercar al ciudadano a la tecnología, invitarle a conducir un vehículo eléctrico y dejar que la experiencia hable por sí sola.

La FELIZTRICIDAD que ha servido de lema para esta edición no parece una simple campaña publicitaria. Más bien refleja el estado de ánimo de un sector que, tras años de desarrollo, comienza a recoger los frutos de una transformación que ya forma parte del día a día de miles de conductores españoles.