Renault invertirá 600 millones en España hasta 2030 y fabricará por primera vez coches eléctricos

Renault Group invertirá 600 millones de euros en España entre 2026 y 2030 para transformar sus plantas de Valladolid y Palencia, fabricar cinco nuevos modelos y poner en marcha una nueva línea de montaje de baterías. El plan supone además un hito para la compañía: por primera vez en sus 75 años de historia en España, Renault producirá vehículos eléctricos en el país.

Renault Group ha confirmado una nueva inversión de 600 millones de euros en España para los próximos cuatro años. El desembolso permitirá adaptar las instalaciones de Valladolid y Palencia a la llegada de cinco nuevos modelos, entre ellos dos vehículos eléctricos del segmento C, y reforzar las capacidades industriales y tecnológicas de las factorías españolas.

El anuncio se enmarca en el plan estratégico futuREady de Renault y consolida el papel de España dentro de la red industrial mundial del fabricante francés. La inversión combina recursos propios de Renault con ayudas públicas nacionales y regionales destinadas a la transformación industrial y la movilidad sostenible, según ha explicado la compañía.

El proyecto llega además después del acuerdo alcanzado con los sindicatos para el convenio colectivo 2026-2028, un pacto que resultó determinante para la adjudicación de los nuevos programas industriales a las fábricas españolas. Renault señala entre los factores que han favorecido la decisión la competitividad de las plantas, la calidad de sus procesos productivos y la mejora de su eficiencia operacional.

Cinco nuevos modelos para las fábricas de Valladolid y Palencia

El nuevo plan industrial contempla la adjudicación de cinco modelos a las factorías españolas. Renault ha confirmado que dos serán eléctricos y pertenecerán al segmento C, aunque todavía no ha desvelado oficialmente sus nombres.

La inversión también permitirá transformar otras actividades industriales. En concreto, la factoría de Carrocerías de Valladolid contará con una nueva línea de montaje de baterías, una infraestructura que acompañará la electrificación de la producción.

Para las plantas españolas, la adjudicación supone una mayor visibilidad industrial durante los próximos años y refuerza su posición dentro de la estrategia europea de Renault.

Renault fabricará coches eléctricos en España por primera vez

El principal cambio tecnológico llegará a Palencia, donde Renault instalará la nueva plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0.

Se trata de la arquitectura desarrollada por Renault Group para su próxima generación de vehículos eléctricos y será la base tecnológica que permitirá a la planta palentina fabricar por primera vez coches eléctricos.

La plataforma ofrece, según los datos facilitados por Renault, hasta 750 kilómetros de autonomía WLTP en las versiones eléctricas y hasta 1.400 kilómetros en las variantes de rango extendido. También incorpora una arquitectura eléctrica de 800 voltios y sistemas de carga rápida capaces de alcanzar los 10 minutos en determinadas condiciones.

La llegada de esta tecnología supone un cambio importante para las fábricas españolas de Renault. Hasta ahora, las plantas del grupo en España habían concentrado su producción en modelos con tecnologías híbridas. Cinco Días recuerda que entre los vehículos actualmente producidos en el país se encuentran el Espace, Austral, Rafale, Captur y Symbioz.

Christian Stein, CEO de Renault Group España

Más de 6.000 empleos directos

Uno de los principales efectos del nuevo plan será asegurar la continuidad industrial de Renault en España. La compañía señala que la inversión contribuye a garantizar el futuro de más de 6.000 empleos directos, además de la actividad generada alrededor de las fábricas por la extensa red de proveedores.

Renault considera España un polo estratégico no solo por su capacidad de producción, sino también por el ecosistema industrial desarrollado alrededor de sus plantas, con empresas proveedoras de componentes, energía y servicios de movilidad.

“España es un país estratégico para el Grupo, no solo a nivel productivo y comercial, también por el ecosistema generado alrededor de su actividad propia”, ha señalado Christian Stein, CEO de Renault Group España.

El directivo ha relacionado la decisión con el trabajo realizado por los empleados, el acuerdo social alcanzado con los sindicatos y el respaldo de las administraciones públicas.

Una inversión que llega en plena transformación del automóvil español

El anuncio de Renault se produce además en un momento de transformación para la industria automovilística española. Las fábricas están adaptando sus líneas a la electrificación mientras el volumen de producción nacional afronta un periodo de presión.

La producción de vehículos en España acumulaba hasta agosto de 2026 una caída del 1,8%, con 1,45 millones de unidades fabricadas, aunque la producción de coches eléctricos había aumentado un 28,8% en los ocho primeros meses del año.

En este contexto, la decisión de Renault de llevar su plataforma eléctrica a Palencia supone la incorporación de una nueva capacidad tecnológica a una de las principales plantas de producción de vehículos del país.

La compañía no ha comunicado todavía cuándo comenzará exactamente la fabricación de los nuevos modelos ni ha identificado públicamente los cinco vehículos adjudicados. Sí ha fijado, en cambio, el horizonte del programa: 600 millones de euros de inversión entre 2026 y 2030, cinco nuevos modelos, una nueva línea de baterías en Valladolid y el inicio de la producción de vehículos eléctricos de Renault en España.