EL MG ZS, uno de los SUV más vendidos en nuestro mercado, el por qué de su crecimiento y varias claves de su éxito

En poco tiempo, el MG ZS ha pasado de ser una propuesta interesante a convertirse en un auténtico fenómeno en España. Lo que empezó como una alternativa dentro del segmento SUV compacto hoy es un referente de ventas y un modelo que rompe esquemas.

Los números hablan por sí solos. Y es que más de 54.000 unidades ya han sido vendidas desde 2021. Y lo más llamativo es cómo ha ido escalando posiciones año tras año. Fue el MG más vendido en el país desde su llegada, y en 2023 se coló en el cuarto puesto del ranking general. Ya en 2024 se mantuvo en el Top 5, y lo que va de 2025 lo tiene compitiendo directamente por el liderato. Solo en el primer trimestre ya ha alcanzado las 8.183 matriculaciones, y en febrero fue el coche más vendido del país. Las cifras no mienten…

Lo que lo distingue es su capacidad para adaptarse a todo tipo de conductores. El ZS ofrece un equilibrio muy atractivo entre diseño, tecnología, espacio interior y precio. Tiene presencia, se ve moderno y elegante, y su interior sorprende por su amplitud y calidad. Dos grandes pantallas dominan la consola, y el sistema iSmart garantiza una experiencia conectada y sencilla de usar.

Una de las versiones más populares es el ZS Hybrid+, que ha logrado posicionarse como el primer SUV híbrido compacto realmente accesible, con una configuración que permite moverse cómodamente tanto por ciudad como en viajes largos. El motor entrega casi 200 caballos de potencia, con un consumo contenido de solo 5 litros a los 100. Todo esto, sin perder de vista la seguridad porque, entre otras cosas, incorpora de serie el paquete MG Pilot, con múltiples asistentes a la conducción.

Este modelo también ha sido clave en la estrategia de multienergía de MG. Su versión eléctrica anterior, el ZS EV, fue uno de los primeros SUV familiares cero emisiones con un precio realmente competitivo. Ahora, el MG ZS Hybrid+ sigue esa filosofía, pero con un sistema HEV de última generación: batería NCM de alta capacidad, motor eléctrico de 136 caballos, generador independiente y una transmisión automática de tres velocidades.

Marzo marcó otro hito. Por primera vez, un SUV híbrido de una marca no japonesa lideró el mercado particular en España. Además, fue el modelo de gasolina más vendido en ese mismo canal. Con esta trayectoria, queda claro que el ZS no está de paso. Es un coche pensado para el día a día, para la familia, para viajar y para disfrutar al volante, sin complicaciones. Y lo mejor es que sigue creciendo.

Desde 2021, está ha sido la progresión en ventas del modelo ZS en nuestro mercado: en 2021, 330 unidades; en 2002, 5.457; en 2023, 19.818; en 2024, 20.386 y en 2025 (en lo que va de enero a marzo), 8.183, lo que hace un total, hasta marzo, de 54.174 unidades. No está nada mal.