XPENG GX:un Premiun que llega de China
- Publicado el 13 de Marzo de 2026
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XPENG ya está asentada en nuestro país, pero hoy hablamos de su nuevo buque insignia:el XPENG GX, un modelo que eleva el posicionamiento del fabricante hacia el segmento SUV Premium electrificado de gran tamaño. Concebido como una referencia tecnológica dentro de su gama, el GX apuesta por sistemas de propulsión avanzados y arquitectura de última generación.
El XPENG GX estará disponible con dos enfoques mecánicos diferenciados: versión 100% eléctrica (BEV) y variante con extensor de autonomía (EREV).
En la configuración eléctrica pura, el SUV podrá montar un solo motor trasero o un sistema de doble motor con tracción total AWD. Esta última configuración sitúa la potencia combinada en cifras cercanas a los 580 CV, posicionándolo entre los SUV eléctricos más potentes de su categoría.
La versión EREV incorpora un pequeño motor térmico que actúa exclusivamente como generador, alimentando la batería cuando es necesario. Esto permite ofrecer una experiencia eléctrica en conducción diaria, pero con una autonomía total ampliada para viajes largos.
Diseño exterior
El diseño exterior del XPENG GX refleja claramente su ambición premium. Hablamos de un SUV que supera los 5,2 metros de longitud, con una anchura cercana a los 2 metros y una presencia imponente en carretera.
El frontal apuesta por un lenguaje minimalista y tecnológico, con una firma lumínica LED horizontal que recorre todo el ancho del vehículo. La parrilla cerrada, característica de los eléctricos, refuerza su identidad como modelo de nueva generación.
En el perfil lateral destacan:
Línea de techo recta y elegante
Tiradores enrasados
Llantas de gran diámetro
Superficies limpias y tensas
La zaga mantiene el estilo moderno con pilotos unidos por una franja luminosa continua, aportando una imagen sofisticada y reconocible.
El conjunto transmite claramente que estamos ante un SUV eléctrico de lujo de gran tamaño, preparado para competir con modelos europeos de referencia.
Diseño interior
El habitáculo del XPENG GX está orientado al confort y a la tecnología. Se espera una configuración de 6 plazas en formato 2+2+2, ideal para familias o clientes que buscan un SUV ejecutivo con espacio real en todas las filas.
Los materiales empleados apuntan a un nivel elevado, con superficies acolchadas, detalles metálicos y una atmósfera moderna dominada por pantallas digitales de gran formato.
El salpicadero adopta un enfoque minimalista, eliminando botones físicos en favor de superficies limpias y controles táctiles. La sensación general es la de un interior futurista, espacioso y diseñado para maximizar el confort en trayectos largos.
La segunda fila, con asientos independientes en algunas versiones, refuerza el posicionamiento premium del modelo.
Rendimiento y potencia
Uno de los aspectos más llamativos del XPENG GX es su rendimiento.
En su versión eléctrica AWD, el sistema de doble motor ofrece cifras cercanas a los 580 CV, permitiendo aceleraciones propias de un SUV deportivo de altas prestaciones. El 0 a 100 km/h podría situarse en torno a los 4 segundos, según estimaciones de medios especializados.
La versión de tracción trasera ofrece una potencia más contenida, pero suficiente para mover con solvencia un vehículo de estas dimensiones.
En las variantes EREV, el sistema combina potencia eléctrica con la tranquilidad de una autonomía extendida, lo que lo convierte en una opción especialmente interesante para usuarios que realizan largos desplazamientos.
En definitiva, el GX no solo es grande y lujoso, sino también sorprendentemente rápido.
Tecnología e infoentretenimiento
El XPENG GX incorpora la plataforma tecnológica más avanzada de la marca. Se espera que utilice arquitectura eléctrica de 800 voltios, permitiendo cargas ultrarrápidas y mayor eficiencia energética.
El sistema de infoentretenimiento se basa en una gran pantalla central acompañada por instrumentación digital. Además, integra:
Actualizaciones OTA (OverThe Air).
Asistente inteligente con IA.
Navegación avanzada.
Sistema de sonido premium.
XPENG es conocida por su enfoque en software y conducción asistida, por lo que el GX integrará la última evolución de su sistema ADAS, con múltiples sensores y cámaras.
Conectividad
La conectividad es uno de los pilares del XPENG GX.
El SUV permite control remoto mediante aplicación móvil, incluyendo:
Apertura y cierre
Programación de carga
Climatización previa
Localización del vehículo
También dispone de integración con servicios en la nube y actualizaciones remotas constantes que mejoran funciones del vehículo con el paso del tiempo.
Estamos ante un SUV donde el software tiene tanto peso como la mecánica.
Emisiones CO2 WLTP
En su versión 100% eléctrica, el XPENG GX registra 0 gramos de CO₂ en uso, al no emitir gases durante la conducción.
Las versiones EREV presentan emisiones reducidas, aunque dependerán del uso del generador térmico y de su homologación WLTP específica para Europa.
Etiqueta medioambiental
En España, la versión eléctrica obtendría la etiqueta CERO emisiones de la DGT.
Esto implica:
Acceso libre a Zonas de Bajas Emisiones.
Ventajas fiscales.
Bonificaciones en aparcamiento regulado.
Las versiones EREV podrían optar a etiqueta ECO, dependiendo de su homologación final.
Autonomía y cargadores
Gracias a su arquitectura de 800V, el XPENG GX podrá ofrecer cargas ultrarrápidas en corriente continua.
Se espera una autonomía eléctrica en ciclo WLTP superior a los 500 km en versiones BEV, mientras que las variantes con extensor podrían superar ampliamente los 800 km combinados.
En puntos de carga rápida, podría recuperar del 10% al 80% en menos de 25 minutos, posicionándose como un referente en eficiencia de carga.
Seguridad
XPENG equipa el GX con avanzados sistemas de asistencia a la conducción:
Control de crucero adaptativo.
Mantenimiento de carril.
Frenada automática de emergencia.
Monitorización de ángulo muerto.
Además, integra sensores de última generación y múltiples airbags para garantizar un alto nivel de protección.
Aunque todavía no existen resultados Euro NCAP oficiales, la marca apunta a obtener las máximas calificaciones.
Versiones
La gama del XPENG GX se estructurará previsiblemente en:
Versión BEV RWD
Versión BEV AWD
Versión EREV AWD
Cada una con diferentes niveles de equipamiento orientados al confort y la tecnología.
Precio en España
El precio oficial en España aún no ha sido confirmado.
En el mercado chino, las estimaciones sitúan el modelo en un rango equivalente a entre 50.000 y 65.000 euros al cambio, aunque en Europa podría posicionarse por encima debido a aranceles e impuestos.
Sus más importantes competidores
El XPENG GX competirá directamente con grandes SUV electrificados como:
RangeRover.
Li Auto L9.
AITO M9.
Frente a ellos, el GX destaca por ofrecer una combinación muy equilibrada de potencia, autonomía extendida, tecnología avanzada y precio competitivo.
El XPENG GX se perfila como uno de los SUV eléctricos más interesantes de próxima generación. Con un enfoque claramente premium, altas prestaciones y una apuesta decidida por la conectividad y la carga ultrarrápida, podría convertirse en un actor relevante en el mercado europeo si finalmente se confirma su llegada a España.
Sobre el Autor
Leopoldo Collado
Editor en Carblue.es
Editor de carblue.es desde 2023, relacionado con el mundo del automóvil desde el año 1998, en diferentes publicaciones.
