LEPAS llega a España: así es la nueva marca de Chery que quiere desafiar a BYD, MG y Tesla con sus SUV eléctricos e híbridos

El mercado español del automóvil vive una auténtica transformación. La llegada de fabricantes chinos ya no es una simple tendencia, sino una realidad que está cambiando las reglas del juego. Tras el éxito comercial de BYD, MG, OMODA o JAECOO, ahora aterriza en nuestro país LEPAS, una nueva firma del gigante chino Chery que aspira a hacerse un hueco entre las marcas de referencia en el segmento de los SUV electrificados.

Pero LEPAS no pretende competir únicamente con precios ajustados. Su estrategia pasa por ofrecer vehículos con un diseño cuidado, elevados niveles de tecnología, motores híbridos enchufables y eléctricos de última generación y un equipamiento propio de categorías superiores, todo ello respaldado por uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo.

España será uno de los primeros mercados europeos donde la marca iniciará su expansión comercial, aprovechando la infraestructura creada por OMODA y JAECOO y el creciente interés de los conductores españoles por los vehículos electrificados.

El nacimiento de LEPAS: la nueva apuesta global del Grupo Chery

Aunque para muchos conductores sea una completa desconocida, LEPAS forma parte del poderoso Grupo Chery, el mayor exportador chino de automóviles durante varios años consecutivos y uno de los fabricantes con mayor crecimiento internacional.

La marca fue presentada oficialmente en 2025 como una división orientada exclusivamente a los mercados internacionales. Su objetivo es situarse un escalón por encima de OMODA y JAECOO, apostando por un concepto que la propia compañía define como "Elegant Mobility", es decir, una movilidad donde el diseño, la tecnología y la eficiencia tengan el mismo protagonismo.

Según explica la propia compañía, el nombre LEPAS transmite dinamismo y elegancia y forma parte de una estrategia global con la que Chery pretende ampliar su presencia en Europa, Oriente Medio, Latinoamérica y Oceanía. La compañía tiene como objetivo comercializar la marca en decenas de países durante los próximos años y alcanzar un importante volumen de ventas internacionales.

¿Por qué España ha sido uno de los primeros países elegidos?

No es casualidad que LEPAS haya elegido España para iniciar su expansión europea.

Nuestro país se ha convertido en uno de los mercados donde mejor funcionan las marcas chinas. Según diversos análisis del sector, los fabricantes asiáticos ya representan alrededor del 10% de las matriculaciones nacionales, una cifra muy superior a la media europea gracias a una combinación de precios competitivos, elevada tecnología y una creciente aceptación por parte del consumidor español.

Además, Chery ya dispone de una importante estructura comercial gracias a OMODA y JAECOO. Durante 2026 la red superará el centenar de concesionarios y LEPAS aprovechará inicialmente buena parte de esa infraestructura antes de desarrollar espacios exclusivos para la nueva marca. La previsión es arrancar con unos 25 puntos de venta y alcanzar medio centenar antes de finalizar el año.

La apuesta por España también está ligada a la presencia industrial del Grupo Chery en la Zona Franca de Barcelona junto a Ebro, un movimiento que refuerza el compromiso del fabricante con el mercado europeo.

Una gama formada por SUV eléctricos e híbridos enchufables

La estrategia de LEPAS será sencilla: una familia de SUV electrificados que cubrirá los segmentos con mayor crecimiento del mercado.

LEPAS L8: el buque insignia de la marca

El primer modelo en llegar será el LEPAS L8, un SUV híbrido enchufable de 4,69 metros que ejercerá como escaparate tecnológico de la marca.

Está desarrollado sobre la plataforma LEX de Chery e incorpora un sistema híbrido enchufable formado por un motor gasolina 1.5 turbo junto a una transmisión DHT y un sistema eléctrico que desarrolla 279 CV.

Entre sus principales cifras destacan:

• Hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica homologada.

• Más de 1.300 kilómetros de autonomía total.

• Consumos muy reducidos una vez agotada la batería.

• Etiqueta CERO de la DGT.

• Más de veinte asistentes avanzados a la conducción (ADAS).

• Amplia pantalla multimedia y elevada conectividad.

Algunas publicaciones especializadas apuntan incluso a futuras versiones con tracción total, baterías de mayor capacidad y autonomías eléctricas cercanas a los 180 kilómetros, situándolo entre los híbridos enchufables más avanzados de su categoría.

LEPAS L6: el SUV que apunta al corazón del mercado

El siguiente lanzamiento será el LEPAS L6, un SUV del segmento C que llegará tanto en versión totalmente eléctrica como híbrida enchufable.

Su objetivo será competir en el segmento con mayor volumen de ventas en Europa.

Las primeras especificaciones adelantadas por la marca indican:

• Hasta 450 kilómetros de autonomía eléctrica.

• Más de 1.100 kilómetros en la versión híbrida enchufable.

• Diseño denominado "Leopard Aesthetics".

• Gran nivel de conectividad.

• Amplio equipamiento de seguridad.

Todo apunta a que será el modelo más vendido de la gama gracias a su tamaño y posicionamiento.

LEPAS L4: el SUV eléctrico de acceso

La familia se completará con el LEPAS L4, un SUV compacto que estará disponible en versiones eléctricas y que buscará atraer a un público eminentemente urbano.

Según la información adelantada, el L4 EV contará con una batería de 65,05 kWh, carga rápida capaz de recuperar gran parte de la autonomía en unos 20 minutos y asistentes de conducción de Nivel 2. Todo ello lo convertirá en uno de los modelos de acceso más interesantes de la nueva marca.

Las principales ventajas de LEPAS

La llegada de LEPAS no responde únicamente a ofrecer coches económicos. Su propuesta pretende diferenciarse en varios aspectos.

Diseño europeo

La marca ha desarrollado un lenguaje de diseño propio inspirado en la denominada "Leopard Aesthetics", con líneas más elegantes y sofisticadas que las vistas habitualmente en otros fabricantes generalistas.

Mucha tecnología desde las versiones básicas

Pantallas de gran formato, asistentes avanzados de conducción, conectividad permanente, actualizaciones OTA y sistemas multimedia de última generación forman parte del equipamiento previsto para la mayoría de modelos.

Autonomías muy competitivas

Uno de los puntos fuertes será la eficiencia de sus sistemas híbridos enchufables, capaces de ofrecer alrededor de 100 kilómetros de autonomía eléctrica y superar ampliamente los 1.000 kilómetros de autonomía total.

Excelente relación calidad-precio

Aunque la marca todavía no ha comunicado todos los precios oficiales, todo apunta a que seguirá la misma estrategia comercial que OMODA y JAECOO: mucho equipamiento de serie por un precio claramente inferior al de muchos fabricantes europeos y japoneses.

El respaldo del Grupo Chery

Quizá su mayor ventaja sea precisamente la empresa que hay detrás. Chery lleva años invirtiendo miles de millones de euros en investigación, electrificación y expansión internacional, por lo que LEPAS no nace como un proyecto experimental, sino como una pieza estratégica dentro del crecimiento global del grupo.

¿Con quién competirá LEPAS?

La competencia será muy intensa.

El LEPAS L8 tendrá enfrente modelos tan consolidados como el BYD Seal U DM-i, MG HS Plug-in Hybrid, Jaecoo 7 SHS, Hyundai Tucson PHEV, Kia Sportage PHEV, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid o Volkswagen Tiguan eHybrid.

Por su parte, el LEPAS L6 se medirá con algunos de los SUV eléctricos más vendidos del mercado, entre ellos el Tesla Model Y, Renault Scénic E-Tech, Peugeot E-3008, Škoda Enyaq, BYD Atto 3 o los nuevos modelos eléctricos de Geely y Deepal que también llegarán a Europa durante los próximos meses.

Precisamente ahí estará uno de los grandes retos de LEPAS: diferenciarse en un mercado donde cada vez existen más alternativas procedentes de China.

Una marca que llega en el momento adecuado

LEPAS llega a España en un momento muy favorable para las marcas asiáticas, con un mercado que valora cada vez más la tecnología, el equipamiento y la electrificación. Respaldada por el Grupo Chery y apoyándose en la experiencia comercial de OMODA y JAECOO, la firma contará con una gama de SUV híbridos enchufables y eléctricos preparada para competir con algunos de los fabricantes más consolidados del sector.

Su apuesta por el diseño, la innovación, la autonomía y una previsible política de precios competitiva convierten a modelos como el LEPAS L8, el futuro L6 y el L4 en propuestas muy interesantes para quienes buscan un vehículo electrificado moderno y bien equipado.

Si la marca mantiene la estrategia que tan buenos resultados ha dado al Grupo Chery en España, todo apunta a que LEPAS será uno de los nuevos nombres a seguir de cerca en el mercado automovilístico español.