Detalle del Vehículo
Vehículos nuevos
Desde 39.475€
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Marca: Volkswagen
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Modelo: Golf eHybrid
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Carrocería: Compacto
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Combustible: Híbrido enchufable
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Cambio: Automático
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Autonomía: Hasta 143 km
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Capacidad Batería: 19,7 kWh
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Tiempo de Recarga a 3,7 KW:
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Carga Rápida: 26 min
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Cilindrada: 1.498 cc
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Potencia Máxima: 200 kW (272 CV)
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Emisiones CO2: 25-28 g/km
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Velocidad Máxima: 230 km/h
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Plazas: 5
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Anchura: 1.789 mm
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Longitud: 4.289 mm
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Peso:
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Volumen Maletero: 273 - 1.129 l
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Referencia: CBVN82
Descripción / Extras / Equipamiento
VOLSWAGEN GOLF eHYBRID
El Volkswagen Golf eHybrid es la versión híbrida enchufable (PHEV) del compacto alemán, combinando un motor de gasolina 1.5 TSI, un motor eléctrico y una batería de alto voltaje que puede recargarse mediante una fuente externa. La gama actual del Golf híbrido enchufable en España contempla los acabados Match, Style y GTE.En los acabados Match y Style, el sistema eHybrid combina un motor de gasolina de 110 kW (150 CV) con un motor eléctrico de 85 kW (115 CV), para alcanzar una potencia combinada de 150 kW (204 CV).El GTE emplea una configuración más potente, con un motor de combustión de 130 kW (177 CV) y un motor eléctrico de 85 kW (115 CV), alcanzando una potencia combinada de 200 kW (272 CV).
El sistema PHEV permite circular utilizando exclusivamente electricidad y recurrir al motor de gasolina cuando se necesita una mayor autonomía. La batería de la actual generación de híbridos enchufables de Volkswagen tiene una capacidad neta de 19,7 kWh.
DISEÑO EXTERIOR
El Volkswagen Golf eHybrid mantiene la carrocería compacta de cinco puertas característica del Golf, incorporando los elementos de diseño específicos de cada acabado. La gama combina una imagen exterior sobria en las versiones eHybrid con una configuración de carácter más deportivo en el Golf GTE.El acabado Match incorpora una configuración exterior orientada al equipamiento y al uso cotidiano, mientras que el Style añade elementos de diseño y confort. El GTE presenta una estética específica relacionada con su planteamiento deportivo dentro de la gama PHEV.
Entre los elementos disponibles destaca la tecnología de iluminación IQ.LIGHT HD Matrix. Los faros LED Matrix adaptan automáticamente la distribución de la luz y pueden alcanzar un alcance de iluminación de hasta 550 metros.
El Golf también puede incorporar diferentes diseños de llantas, techo solar panorámico y sistema de apertura y cierre sin llave, dependiendo del acabado y del equipamiento seleccionado.
DISEÑO INTERIOR
El habitáculo del Golf eHybrid mantiene la configuración de cinco plazas y una distribución centrada en la digitalización. El conductor dispone de un cuadro de instrumentos digital y de una pantalla central destinada al manejo de las funciones de infoentretenimiento, navegación y diferentes parámetros del vehículo.El Digital Cockpit permite visualizar información relacionada con la conducción y, en las versiones híbridas enchufables, consultar también el funcionamiento del sistema eléctrico, el estado de carga de la batería y otros datos específicos de la propulsión PHEV.
El equipamiento interior varía según el acabado. El Style incorpora una orientación más centrada en el diseño y el confort, mientras que el GTE introduce elementos interiores específicos asociados a su carácter deportivo.
El Golf puede equiparse también con iluminación ambiental configurable con hasta 30 colores y, dependiendo de la configuración, con asientos con funciones adicionales de confort.
RENDIMIENTO Y POTENCIA
La configuración mecánica es uno de los principales elementos que diferencian las versiones híbridas enchufables del Golf.El Golf eHybrid Match y Style utiliza un motor de gasolina 1.5 TSI de 110 kW (150 CV) junto a un propulsor eléctrico de 85 kW (115 CV). La potencia máxima combinada del sistema alcanza los 150 kW (204 CV). Volkswagen asocia esta configuración a una transmisión automática DSG de 6 velocidades.
El Golf GTE emplea un motor de combustión 1.5 TSI de 130 kW (177 CV) junto al motor eléctrico de 85 kW (115 CV). La potencia combinada asciende a 200 kW (272 CV). Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
Por tanto, los valores de 110 kW y 130 kW que aparecen en el configurador corresponden al motor de combustión, mientras que 150 kW y 200 kW son las respectivas potencias combinadas del sistema híbrido enchufable.
TECNOLOGÍA E INFOENTRETENIMIENTO
El Golf incorpora una arquitectura digital que integra la instrumentación y el sistema multimedia. Entre los elementos disponibles se encuentra el Digital Cockpit, que permite seleccionar diferentes informaciones relacionadas con la conducción y con el sistema híbrido.El sistema de navegación Discover Pro utiliza una pantalla táctil de 12,9 pulgadas. También puede incorporar una pantalla de proyección superior, que proyecta información relevante sobre el parabrisas dentro del campo de visión del conductor.
La gama puede incorporar asimismo un sistema de sonido Harman Kardon, control por voz, iluminación ambiental y diferentes funciones digitales. En el GTE, el Digital Cockpit muestra además información específica sobre la autonomía eléctrica, el funcionamiento del motor de combustión, la carga de la batería y la recuperación de energía mediante la frenada regenerativa.
CONECTIVIDAD
El Volkswagen Golf eHybrid dispone de VW Connect, que mantiene el vehículo conectado a Internet y permite acceder a diferentes servicios digitales.A través de App-Connect es posible integrar determinadas aplicaciones del smartphone en el sistema multimedia del vehículo. Volkswagen también ofrece Upgrades para añadir determinadas funciones digitales compatibles y We Charge, destinado a facilitar el acceso y la gestión de la recarga en puntos compatibles.
El vehículo puede disponer además de funciones como la llave digital, cuya disponibilidad depende del equipamiento, del teléfono compatible y de la configuración del servicio VW Connect.
EMISIONES CO2 WLTP
El Golf Match PHEV eHybrid registra un consumo combinado homologado de 1,1-1,2 l/100 km y unas emisiones de 25-28 g/km de CO₂ según el ciclo WLTP. El consumo eléctrico combinado homologado se sitúa entre 12,1 y 12,6 kWh/100 km.Estas cifras corresponden a la homologación WLTP y pueden variar en función de la configuración del vehículo, los neumáticos, las condiciones de utilización y otros factores.
En utilización real, el consumo y las emisiones dependen especialmente del nivel de carga de la batería, la temperatura exterior, la velocidad, la climatización, la orografía y el estilo de conducción. Por este motivo, no existe una cifra oficial única de consumo real que pueda utilizarse como valor de homologación.
ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL
El Volkswagen Golf eHybrid cuenta con la etiqueta medioambiental 0 Emisiones de la DGT debido a su condición de vehículo híbrido enchufable y a su capacidad para circular en modo exclusivamente eléctrico.La tecnología PHEV combina un motor de combustión y un motor eléctrico y permite realizar desplazamientos cotidianos utilizando la energía almacenada en la batería. Volkswagen identifica sus modelos eHybrid y GTE como híbridos enchufables con etiqueta 0.
AUTONOMÍA Y CARGADORES
El Golf eHybrid puede recorrer en modo exclusivamente eléctrico hasta 143 km según el ciclo WLTP en la versión Match. Volkswagen señala esta cifra como la autonomía eléctrica máxima del Golf eHybrid.El Golf GTE alcanza hasta 131 km de autonomía eléctrica WLTP según la tabla comparativade híbridos enchufables de Volkswagen España. La página específica del GTE muestra actualmente una cifra diferente de hasta 142 km, por lo que, para mantener la ficha homogénea con la tabla oficial de gama, se toma como referencia el dato de 131 km.
La batería de alta tensión tiene una capacidad neta de 19,7 kWh. El sistema admite una potencia máxima de carga de 11 kW en corriente alterna (CA) y de hasta 50 kW en corriente continua (CC).
Volkswagen indica un tiempo de carga de aproximadamente 2 horas y 30 minutos con 11 kW, mientras que mediante una estación de carga de 50 kW puede realizarse una recarga del 10 al 80 % en aproximadamente 26 minutos.
La autonomía real será inferior o superior al valor esperado en función de factores como temperatura, velocidad, climatización, orografía, carga del vehículo y estilo de conducción. Volkswagen no proporciona una cifra única de autonomía real homologada.
SEGURIDAD
El Golf incorpora diferentes sistemas de asistencia a la conducción destinados a facilitar el control del vehículo y mejorar la seguridad en diferentes situaciones.Entre las tecnologías disponibles se encuentran el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el asistente frontal y el asistente para emergencias. También puede incorporar asistente de aparcamiento Plus y Visión 360, que facilita las maniobras mostrando el entorno del vehículo.
El sistema Car2X permite al Golf intercambiar información con otros vehículos y determinadas infraestructuras compatibles, proporcionando avisos relacionados con situaciones relevantes de tráfico.
El equipamiento concreto de asistencia y seguridad depende del acabado y de la configuración seleccionada.
VERSIONES
La gama Volkswagen Golf híbrida enchufable se estructura en tres acabados, Match, Style y GTE. Los dos primeros incorporan el sistema eHybrid de 204 CV, mientras que el GTE ofrece una configuración más potente de 272 CV.- Golf Match eHybrid: combina el motor 1.5 TSI de 110 kW (150 CV) con un motor eléctrico de 85 kW, para una potencia conjunta de 150 kW (204 CV).
- Golf Style eHybrid: mantiene el sistema híbrido enchufable de 150 kW (204 CV), con motor 1.5 TSI de 110 kW (150 CV), y añade un equipamiento orientado al confort y al diseño.
- Golf GTE: es la versión PHEV de carácter deportivo, con un motor 1.5 TSI de 130 kW (177 CV) y un motor eléctrico de 85 kW, alcanzando una potencia combinada de 200 kW (272 CV).
* Consultar disponibilidad y precio (pueden variar) en la web oficial de Volkswagen: https://www.volkswagen.es/es.html