Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid 2026

PEUGEOT 308 SW PLUG-IN HYBRID

El PEUGEOT 308 SW PLUG-IN HYBRID es la versión familiar del 308 equipada con un sistema de propulsión híbrida enchufable, que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico y una batería de alta tensión recargable mediante conexión externa. La motorización disponible es el Plug-in Hybrid 195 e-DCS7, con una potencia máxima combinada de 195 CV (144 kW) y transmisión automática de doble embrague e-DCS7 de siete velocidades.

El sistema combina un motor de gasolina de 1.598 cm³, cuatro cilindros y 150 CV (110 kW) con un motor eléctrico de 125 CV (92 kW). La potencia máxima combinada alcanza los 195 CV y el par máximo combinado es de 360 Nm. La configuración es de tracción delantera.

La batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,2 kWh y permite alcanzar hasta 85 km de autonomía eléctrica WLTP, cifra que aumenta hasta 96 km en ciclo urbano WLTP. El sistema permite utilizar el vehículo en modo eléctrico para una parte de los desplazamientos cotidianos y recurrir al motor de combustión cuando se requiere una mayor autonomía.

El Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid mide 4.636 mm de longitud, 1.852 mm de anchura y 1.438 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.732 mm. El diámetro de giro es de 11,13 metros. El maletero ofrece una capacidad de 467 litros en esta configuración híbrida enchufable.

DISEÑO EXTERIOR

El Peugeot 308 SW mantiene el lenguaje de diseño de la actual generación del 308, adaptado a una carrocería familiar de mayor longitud. El frontal incorpora la característica firma luminosa LED de tres garras, integrada en los extremos del paragolpes y conectada visualmente con la parrilla frontal.

Según el nivel de equipamiento, puede incorporar faros PEUGEOT Matrix LED Technology, que adaptan automáticamente el haz de luz a las condiciones de circulación para mejorar la iluminación nocturna.

La carrocería familiar permite disponer de un espacio de carga de 467 litros. La banqueta trasera puede abatirse en configuración 40/20/40, permitiendo adaptar el volumen disponible a diferentes necesidades de transporte.

El modelo puede configurarse con diferentes colores exteriores, entre ellos Azul Ingaro, Blanco Okenite, Gris Artense, Gris Selenium, Negro Perla Nera y Rojo Elixir, dependiendo del acabado seleccionado.

DISEÑO INTERIOR

El habitáculo está organizado alrededor del concepto PEUGEOT i-Cockpit, que combina un volante compacto, un cuadro de instrumentos digital situado en una posición elevada y una pantalla táctil central orientada hacia el conductor.

El cuadro de instrumentos digital tiene una pantalla de 10 pulgadas y permite visualizar información relacionada con la conducción y el funcionamiento del sistema híbrido. En los niveles de equipamiento correspondientes puede incorporar el i-Cockpit 3D.

La pantalla táctil central HD de 10 pulgadas concentra diferentes funciones del vehículo, incluyendo navegación, multimedia, teléfono, climatización y configuración de determinados parámetros.

La configuración familiar del 308 SW se complementa con una banqueta trasera abatible 40/20/40. Esta distribución permite ampliar el espacio de carga manteniendo disponibles parte de las plazas traseras.

El maletero puede incorporar soluciones como el portón trasero motorizado, dependiendo del acabado y equipamiento elegido.

RENDIMIENTO Y POTENCIA

El Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 combina un motor de gasolina de 1.598 cm³ con un motor eléctrico. El propulsor térmico desarrolla 150 CV (110 kW) y el eléctrico alcanza 125 CV (92 kW).

La potencia máxima combinada es de 195 CV (144 kW) y el par máximo combinado alcanza los 360 Nm.

El motor de gasolina desarrolla 250 Nm, mientras que el motor eléctrico puede proporcionar hasta 300 Nm. La transmisión es una caja automática e-DCS7 de siete velocidades y doble embrague, asociada a un sistema de tracción delantera.

El 308 SW Plug-in Hybrid alcanza una velocidad máxima de 225 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.

La batería de iones de litio tiene una capacidad total de 17,2 kWh y una tensión de 400 V. El sistema híbrido también recupera energía durante las fases de desaceleración y frenada.

TECNOLOGÍA E INFOENTRETENIMIENTO

El PEUGEOT i-Cockpit concentra buena parte de la tecnología del 308 SW. El cuadro digital de 10 pulgadas muestra información relacionada con la conducción y, según acabado, puede incorporar representación tridimensional.

La pantalla táctil central HD de 10 pulgadas funciona como interfaz principal del sistema multimedia y permite acceder a las diferentes funciones del vehículo.

Dependiendo del acabado, el 308 SW puede incorporar navegación conectada, reconocimiento de voz mediante el asistente «OK PEUGEOT» e i-Toggles virtuales personalizables para acceder rápidamente a determinadas funciones.

Entre los servicios conectados disponibles se encuentra también ChatGPT integrado, que permite utilizar funciones de reconocimiento e interacción mediante voz compatibles con el sistema.

El vehículo dispone de diferentes modos de conducción que permiten adaptar el funcionamiento del sistema híbrido a las condiciones de utilización.

CONECTIVIDAD

El Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, permitiendo utilizar desde la pantalla central determinadas aplicaciones y funciones compatibles del teléfono móvil.

El habitáculo dispone de conexiones USB-C para carga y transferencia de datos, además de poder incorporar carga inalámbrica para smartphones según el nivel de equipamiento.

La aplicación MyPeugeot permite acceder a diferentes servicios relacionados con el vehículo. En el caso de la versión híbrida enchufable, determinadas funciones conectadas permiten consultar información del sistema y gestionar funciones relacionadas con la recarga.

El sistema también puede ofrecer actualizaciones Over The Air, navegación conectada, información de tráfico en tiempo real y diferentes servicios digitales asociados al vehículo.

EMISIONES CO2 WLTP

El Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid 195 registra unas emisiones combinadas de aproximadamente 50-52 g/km de CO₂ WLTP, dependiendo de la configuración.

El consumo combinado homologado se sitúa aproximadamente entre 2,2 y 2,3 l/100 km WLTP. Estas cifras corresponden al procedimiento de homologación WLTP y pueden variar según el acabado, los neumáticos, el equipamiento y las condiciones de homologación.

En condiciones reales, el consumo y las emisiones pueden ser diferentes debido a factores como la temperatura exterior, velocidad, estilo de conducción, carga del vehículo, orografía y utilización de la climatización.

ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL

El Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid es un vehículo híbrido enchufable con una autonomía eléctrica homologada de hasta 85 km WLTP.

Por sus características y al superar los 40 km de autonomía eléctrica homologada, esta versión corresponde a la Etiqueta 0 Emisiones de la DGT.

La posibilidad de circular utilizando únicamente el motor eléctrico permite realizar determinados desplazamientos urbanos y periurbanos sin utilizar el motor de combustión, siempre que exista suficiente carga disponible en la batería.

AUTONOMÍA Y CARGADORES

La batería de 17,2 kWh proporciona hasta 85 km de autonomía eléctrica combinada WLTP y hasta 96 km en ciclo urbano WLTP.

La autonomía eléctrica real no tiene una cifra oficial específica publicada por PEUGEOT. En condiciones reales puede ser inferior o superior al valor homologado dependiendo de factores como temperatura, velocidad, climatización, carga, neumáticos, tráfico, orografía y estilo de conducción.

El sistema incorpora un cargador embarcado de 3,7 kW, mientras que también está disponible un cargador monofásico de 7,4 kW.

Con el cargador de 3,7 kW, el tiempo de carga completa desde 0 % es de aproximadamente 7 horas y 25 minutos mediante una toma de 2,3 kW, 5 horas y 5 minutos mediante una toma reforzada de 3,2 kW y aproximadamente 4 horas y 20 minutos utilizando una estación de 7,4 kW.

Con el cargador opcional de 7,4 kW, el tiempo de carga en una estación de 7,4 kW se reduce hasta aproximadamente 2 horas y 5 minutos.

La batería también recupera energía durante las fases de deceleración y frenada regenerativa, contribuyendo a mantener el nivel de carga durante la conducción.

SEGURIDAD

El Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid incorpora diferentes sistemas de asistencia a la conducción y seguridad activa. Entre ellos se encuentran el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente de mantenimiento de carril, la detección de ángulo muerto y la alerta de tráfico trasero.

También puede incorporar un sistema de frenada automática de emergencia, diseñado para detectar determinados obstáculos y vehículos y actuar sobre los frenos cuando las condiciones lo requieren.

Para facilitar las maniobras de estacionamiento, el 308 SW puede equipar sistemas de cámara de visión 360°. El paquete 360° Vision utiliza cámaras HD para proporcionar una representación del entorno del vehículo.

El sistema Drive Assist Plus combina diferentes asistentes para proporcionar una ayuda avanzada a la conducción. Entre sus funciones se encuentran el control de crucero adaptativo con Stop & Go y el asistente de mantenimiento en el carril, configurando un sistema de asistencia a la conducción de nivel 2.

En los acabados superiores puede incorporar también PEUGEOT Matrix LED Technology, que adapta automáticamente la iluminación en función de las condiciones de circulación.

VERSIONES

La gama del Peugeot 308 SW se estructura en diferentes niveles de equipamiento, entre ellos Style, Allure, GT y GT Exclusive. La motorización híbrida enchufable corresponde al Plug-in Hybrid 195 e-DCS7. El configurador oficial también contempla otras motorizaciones, como el Hybrid 145 e-DCS6, el BlueHDi 130 y la versión 100 % eléctrica, aunque esta ficha se centra exclusivamente en el sistema híbrido enchufable.

• Style: es el nivel de acceso de la gama, con una dotación de equipamiento centrada en confort, conectividad y seguridad. Puede asociarse a la motorización Plug-in Hybrid 195 e-DCS7.

• Allure: añade elementos de equipamiento y confort respecto a Style, con soluciones de tecnología, conectividad y personalización interior. También está disponible con el sistema Plug-in Hybrid 195 e-DCS7.

• GT: incorpora una dotación superior en materia de diseño, iluminación, tecnología y asistencia a la conducción. Entre sus elementos se encuentra el PEUGEOT i-Cockpit 3D y una configuración exterior e interior específica.

• GT Exclusive: constituye el nivel superior de equipamiento y añade diferentes elementos de confort, tecnología y sistemas de asistencia. En esta configuración el 308 SW Plug-in Hybrid puede disponer del cargador embarcado de 7,4 kW y de otros elementos avanzados de equipamiento.

* Consultar disponibilidad y precio (pueden variar) en la web oficial de Peugeot: https://www.peugeot.es/