Seat León e-HYBRID 2026

SEAT LEÓN e-HYBRID (PHEV)

El SEAT León e-HYBRID (PHEV) es la versión híbrida enchufable del compacto de SEAT, desarrollada para combinar la eficiencia de la conducción eléctrica con la versatilidad de un motor de gasolina en desplazamientos de larga distancia. Dentro de la gama León, representa la alternativa de movilidad electrificada con etiqueta CERO, manteniendo el carácter dinámico y el diseño característico del modelo.

Su sistema de propulsión combina un motor 1.5 TSI de gasolina con un motor eléctrico para desarrollar una potencia conjunta de 204 CV (150 kW) y un par máximo de 350 Nm. Está asociado exclusivamente a una transmisión automática DSG de 6 velocidades.

Gracias a su nueva batería de 19,7 kWh netos, el SEAT León e-HYBRID alcanza una autonomía eléctrica homologada WLTP de entre 126 y 134 km, situándose entre los híbridos enchufables con mayor autonomía de su categoría. Además, incorpora carga rápida en corriente continua, una característica poco habitual en este segmento.

DISEÑO EXTERIOR

El diseño exterior mantiene las líneas deportivas y equilibradas del SEAT León, con una silueta compacta, un frontal de aspecto moderno y una carrocería optimizada para mejorar la eficiencia aerodinámica.

Destacan los faros Matrix LED, que mejoran la iluminación adaptando automáticamente el haz de luz a las condiciones del tráfico. También incorpora pilotos traseros LED unidos mediante una franja luminosa horizontal que refuerza la identidad visual del modelo.

Según el acabado, dispone de diferentes diseños de llantas de aleación, detalles específicos en la carrocería y una toma de carga situada en el lateral para la recarga de la batería de alto voltaje. El resultado es un compacto con una imagen deportiva sin perder funcionalidad.

DISEÑO INTERIOR

El habitáculo apuesta por un diseño limpio y digital, con materiales de buena calidad y una distribución orientada al conductor.

El cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas permite visualizar la información relacionada con la conducción híbrida, el flujo de energía, la autonomía eléctrica y los datos del viaje.

La posición de conducción resulta ergonómica, mientras que las plazas delanteras ofrecen un elevado nivel de confort para el uso diario. El maletero adapta su capacidad a la presencia de la batería, manteniendo una buena funcionalidad para un vehículo de uso familiar.

Dependiendo del acabado incorpora diferentes tapicerías, iluminación ambiental y elementos de confort destinados a mejorar la experiencia a bordo.

RENDIMIENTO Y POTENCIA

El sistema híbrido enchufable combina un motor 1.5 TSI de 150 CV con un motor eléctrico de 115 CV (85 kW), ofreciendo una potencia total de 204 CV y un par máximo de 350 Nm. Las prestaciones oficiales son:

• Potencia: 204 CV (150 kW).
• Par máximo: 350 Nm.
• Aceleración 0-100 km/h: 7,7 segundos.
• Velocidad máxima: 220 km/h.
• Velocidad máxima en modo eléctrico: 140 km/h.

El sistema híbrido permite circular en modo totalmente eléctrico durante la mayor parte de los desplazamientos urbanos y combinar ambos motores cuando se requiere la máxima aceleración o en viajes largos, gestionando automáticamente el funcionamiento más eficiente.

TECNOLOGÍA E INFOENTRETENIMIENTO

El SEAT León e-HYBRID incorpora un sistema multimedia con pantalla táctil de hasta 12,9 pulgadas, que integra una nueva interfaz más rápida e intuitiva.

El sistema incluye navegación, control táctil retroiluminado para climatización y volumen, reconocimiento de voz y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

También dispone de cargador inalámbrico refrigerado de hasta 15 W, puertos USB-C y diferentes modos de visualización relacionados con la gestión del sistema híbrido y la carga de la batería.

CONECTIVIDAD

El compacto híbrido incorpora SEAT CONNECT, que permite acceder a múltiples funciones remotas mediante la aplicación móvil. Entre ellas destacan:

• Estado de carga de la batería.
• Programación de recargas.
• Climatización remota.
• Localización del vehículo.
• Información del viaje.
• Gestión de servicios conectados.
• Actualizaciones de determinadas funciones digitales.
• Estas herramientas facilitan el uso diario del vehículo y permiten optimizar la autonomía eléctrica antes de iniciar cada desplazamiento.

EMISIONES CO2 WLTP

Gracias a su tecnología híbrida enchufable, el SEAT León e-HYBRID registra unas emisiones homologadas de únicamente 8-9 g/km de CO₂ según ciclo WLTP.

El consumo combinado homologado es de aproximadamente 0,4 l/100 km, siempre que la batería disponga de suficiente carga durante el ciclo de homologación. En utilización diaria, el consumo dependerá del porcentaje de conducción eléctrica y de la frecuencia de recarga.

ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL

El Seat León e-HYBRID dispone de la etiqueta CERO emisiones de la DGT, al superar ampliamente los 40 km de autonomía eléctrica exigidos para esta clasificación.

Esta etiqueta permite acceder a numerosas ventajas en España, como el acceso a zonas de bajas emisiones, bonificaciones en determinados aparcamientos o beneficios fiscales según la normativa de cada municipio.

AUTONOMÍA Y CARGADORES

La batería de 19,7 kWh netos proporciona una autonomía eléctrica homologada de 126 a 134 km WLTP, mientras que en condiciones reales puede situarse aproximadamente entre 90 y 120 km, dependiendo de la temperatura, el tipo de recorrido, la velocidad y el uso del climatizador.

En cuanto a la recarga:

• Carga en corriente continua (CC): hasta 50 kW.
• 10-80 %: aproximadamente 26 minutos.
• Carga en corriente alterna (CA): hasta 11 kW.
• 0-100 %: alrededor de 2 horas y 30 minutos con Wallbox de 11 kW.

La autonomía total combinada supera los 850 km WLTP, permitiendo afrontar viajes largos sin depender exclusivamente de la recarga eléctrica.

SEGURIDAD

El SEAT León e-HYBRID incorpora un amplio conjunto de asistentes a la conducción y sistemas de seguridad activa. Entre los principales destacan:

• Control de crucero adaptativo (ACC).
• Asistente de viaje.
• Asistente de cambio de carril.
• Reconocimiento de señales de tráfico.
• Front Assist con frenada de emergencia.
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
• Cámara de visión trasera (según versión).
• Detector de fatiga.
• Control de mantenimiento de carril.

Estos sistemas contribuyen a mejorar tanto la seguridad en ciudad como en carretera y reducen la carga de trabajo del conductor en trayectos largos.

VERSIONES

• Style e-HYBRID: versión de acceso al híbrido enchufable. Incorpora el sistema 1.5 e-HYBRID de 204 CV, transmisión automática DSG de 6 velocidades, batería de 19,7 kWh, cuadro de instrumentos Digital Cockpit, pantalla táctil de 12,9", climatizador de tres zonas, asistentes de conducción y llantas de aleación de 17".

• FR e-HYBRID: acabado de orientación deportiva que mantiene la misma mecánica PHEV de 204 CV, añadiendo una estética específica FR, suspensión con reglaje deportivo, equipamiento tecnológico más completo, faros Matrix LED, detalles exclusivos de diseño y mayores posibilidades de personalización.

* Consultar disponibilidad y precio (pueden variar) en la web oficial de Seat: https://www.seat.es/