Detalle del Vehículo

Vehículos nuevos

Lexus NX 450H+ Híbrido enchufable 2026

Desde 59.000€
  • Marca: Lexus
  • Modelo: NX 450H+
    Híbrido
    enchufable
  • Carrocería: Todoterreno/SUV
  • Combustible: Híbrido enchufable
  • Cambio: Automático
  • Autonomía: 66-72 km WLTP
  • Capacidad Batería: 18,1 kWh
  • Tiempo de Recarga a 3,7 KW:
  • Carga Rápida:
  • Cilindrada: 2.487 cc
  • Potencia Máxima: 215 kW (292 CV)
  • Emisiones CO2: 65-74 g/km
  • Velocidad Máxima: 200 km/h
  • Plazas: 5
  • Anchura: 1.865 mm
  • Longitud: 4.660 mm
  • Peso: 2.050 kg
  • Volumen Maletero: 545 l
  • Referencia: CBVN31052023135817

Descripción / Extras / Equipamiento

LEXUS NX 450h+ HÍBRIDO ENCHUFABLE

El Lexus NX 450h+ es un SUV premium híbrido enchufable de cinco plazas que combina un motor de gasolina de 2,5 litros con un sistema de propulsión eléctrica alimentado por una batería de iones de litio de 18,1 kWh. Desarrolla una potencia total de 292 CV (215 kW) y utiliza tracción integral eléctrica E-Four 4x4.

El sistema PHEV permite utilizar el NX 450h+ en modo exclusivamente eléctrico, además de combinar automáticamente la propulsión eléctrica con el motor de gasolina cuando las condiciones de conducción lo requieren. La transmisión es una Transmisión Electrónica Continua Variable.

El NX 450h+ alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,4 segundos según el catálogo técnico MY26. Su sistema híbrido enchufable ofrece una autonomía eléctrica homologada de 66 a 72 km en ciclo combinado WLTP, que aumenta hasta 84-93 km en ciclo urbano, dependiendo del acabado y configuración.

DISEÑO EXTERIOR

El Lexus NX 450h+ presenta una carrocería de SUV de tamaño medio con una longitud de 4.660 mm, una anchura de 1.865 mm y una altura de 1.670 mm. La distancia entre ejes alcanza los 2.690 mm, mientras que la carrocería dispone de cinco puertas y cinco plazas.

El diseño exterior mantiene las líneas características de la actual generación del NX, con una carrocería esculpida, una parrilla frontal integrada y grupos ópticos LED. La configuración exterior varía en función del acabado elegido.

El F SPORT 450h+ incorpora elementos específicos de diseño F SPORT, mientras que las versiones Executive+ y Luxury añaden diferentes soluciones de iluminación, llantas y equipamiento exterior según configuración.

El portón trasero puede incorporar apertura eléctrica y diferentes funciones de acceso manos libres. El diseño combina superficies marcadas con una línea de techo relativamente elevada, manteniendo las proporciones propias de un SUV de cinco plazas.

DISEÑO INTERIOR

El habitáculo del NX 450h+ está diseñado alrededor del conductor, con una distribución que Lexus denomina concepto Tazuna. Los principales elementos de información y control se encuentran orientados hacia la posición de conducción.

El puesto de conducción integra un cuadro de instrumentos digital y una pantalla multimedia central de 14 pulgadas, equivalente a 35,6 cm. La gama contempla diferentes materiales y tapicerías según el nivel de equipamiento. Lexus ofrece tapicerías Cuero Tahara y cuero premium en función de la versión.

El Lexus NX 450h+ dispone de cinco plazas y asientos traseros abatibles, permitiendo adaptar el espacio interior a las necesidades de transporte. El volumen de equipaje oficial se sitúa entre 549 y 556 litros, según el método de medición y configuración.

Entre las funciones disponibles se encuentran los asientos delanteros calefactados y ventilados, climatización de dos zonas y diferentes posibilidades de ajuste eléctrico. Los acabados superiores incorporan equipamiento adicional de confort y materiales específicos.

RENDIMIENTO Y POTENCIA

El sistema de propulsión del Lexus NX 450h+ PHEV combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.487 cm³ con motores eléctricos síncronos de imán permanente.

El motor de combustión desarrolla 143 CV (105,5 kW) y un par máximo de 224 Nm. El motor eléctrico delantero alcanza 182 CV y 270 Nm, mientras que el motor eléctrico trasero aporta 54 CV y 121 Nm. La potencia total combinada del sistema es de 292 CV (215 kW).

La configuración E-Four 4x4 utiliza el motor eléctrico trasero para proporcionar tracción al eje posterior sin necesidad de un árbol de transmisión mecánico convencional.

La aceleración de 0 a 100 km/h es de 6,4 segundos y la velocidad máxima alcanza los 200 km/h. La transmisión es una Transmisión Electrónica Continua Variable, diseñada para gestionar de forma continua la entrega de potencia del sistema híbrido.

El conductor puede utilizar diferentes modos de funcionamiento del sistema híbrido, incluyendo la conducción eléctrica cuando existe energía suficiente en la batería y el funcionamiento híbrido cuando se necesita combinar el motor de combustión y los motores eléctricos.

TECNOLOGÍA E INFOENTRETENIMIENTO

El Lexus NX 450h+ incorpora una pantalla táctil central de 14 pulgadas, desde la que se gestionan las principales funciones multimedia, navegación y determinados parámetros del vehículo.

El sistema multimedia está integrado en una arquitectura digital que permite acceder a información del vehículo y diferentes servicios conectados. El equipamiento disponible depende del acabado seleccionado.

Entre las funciones tecnológicas del NX se encuentra el asistente de voz Hey Lexus, que permite controlar determinadas funciones mediante comandos de voz. También están disponibles sistemas de integración con el teléfono móvil como Apple CarPlay y Android Auto.

Los acabados superiores pueden incorporar elementos como Head-Up Display, sistemas avanzados de aparcamiento, cámara de visión 360 grados y equipos de sonido de mayor capacidad.

CONECTIVIDAD

La conectividad del Lexus NX 450h+ se integra mediante los servicios digitales de Lexus y la aplicación Lexus Link+.

Desde la aplicación se pueden consultar diferentes parámetros del vehículo y, específicamente en el modelo híbrido enchufable, conocer el estado de carga de la batería y la autonomía eléctrica disponible.

También permite gestionar determinadas funciones de forma remota y consultar información relacionada con la recarga. El sistema de conectividad se complementa con Bluetooth, navegación conectada y servicios digitales.

La pantalla central de 14 pulgadas concentra buena parte de las funciones de información y entretenimiento, mientras que la integración inalámbrica de smartphones permite utilizar las aplicaciones compatibles del teléfono.

EMISIONES CO2 WLTP

Las emisiones del Lexus NX 450h+ varían según el acabado y configuración. El catálogo técnico MY26 establece un rango de 65 a 74 g/km de CO₂ en ciclo combinado WLTP.

El configurador oficial muestra 65 g/km para el NX 450h+ Premium+, 72 g/km para el Executive+, 73 g/km para el F SPORT 450h+ y 74 g/km para el Luxury 450h+.

El consumo de combustible homologado se sitúa entre 2,9 y 3,2 l/100 km WLTP, dependiendo igualmente de la configuración. Estas cifras corresponden al ciclo de homologación y pueden variar en uso real en función de la temperatura, velocidad, tráfico, carga y utilización de la batería.

ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL

El Lexus NX 450h+ híbrido enchufable dispone de etiqueta ambiental CERO de la DGT, correspondiente a los vehículos híbridos enchufables que cumplen los requisitos establecidos para esta clasificación.

Su sistema PHEV permite realizar desplazamientos utilizando exclusivamente energía eléctrica, reduciendo el uso del motor de combustión en los recorridos que se realizan dentro de la autonomía disponible.

AUTONOMÍA Y CARGADORES

El NX 450h+ equipa una batería de iones de litio de 18,1 kWh. Según el catálogo técnico oficial MY26, la autonomía eléctrica homologada se sitúa entre 66 y 72 km en ciclo combinado WLTP y entre 84 y 93 km en ciclo urbano, dependiendo del acabado y las características de la configuración.

Lexus no establece una cifra única de autonomía real, ya que esta depende de factores como la temperatura exterior, velocidad, orografía, tráfico, utilización de la climatización y estilo de conducción. Por ello, los valores reales pueden diferir de las cifras obtenidas en el ciclo WLTP.

El sistema de recarga admite una potencia máxima de 6,6 kW en corriente alterna (AC). El tiempo de carga indicado por Lexus se sitúa aproximadamente entre 2 horas y 30 minutos y 9 horas, dependiendo del sistema de carga y de la corriente disponible.

El consumo eléctrico homologado se sitúa entre 11,6 y 12,1 kWh/100 km en ciclo combinado WLTP. La batería puede recargarse mediante un punto de carga doméstico o público compatible con corriente alterna.

SEGURIDAD

El Lexus NX 450h+ incorpora el conjunto de sistemas de asistencia a la conducción Lexus Safety System+, que reúne diferentes tecnologías destinadas a ayudar al conductor y mejorar la seguridad activa.

Entre las funciones disponibles se encuentran el sistema de seguridad precolisión, el control de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales de tráfico y diferentes sistemas de asistencia para mantener la trayectoria.

Según el nivel de equipamiento, el NX puede incorporar tecnologías adicionales como monitor de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, asistencia al cambio de carril, luces adaptativas y sistemas avanzados de aparcamiento.

La gama dispone también de diferentes sistemas de protección pasiva y airbags. El NX cuenta con calificación de cinco estrellas Euro NCAP en las evaluaciones correspondientes a este modelo.

La dotación de seguridad puede variar según el acabado, por lo que determinados asistentes y elementos tecnológicos están vinculados a las diferentes configuraciones del vehículo.

VERSIONES

El configurador oficial de Lexus España ofrece actualmente cuatro acabados para el NX 450h+ híbrido enchufable: Premium+, Executive+, F SPORT 450h+ y Luxury 450h+. Todos utilizan la misma motorización 2.5L PHEV de 292 CV, tracción 4x4 y transmisión continua variable.

  • NX 450h+ Premium+: configuración de acceso a la gama PHEV, con tapicería de cuero Tahara, pantalla multimedia de 14 pulgadas y equipamiento de confort, conectividad y seguridad. Homologa 65 g/km de CO₂ y 2,9 l/100 km WLTP.

  • NX 450h+ Executive+: añade elementos de equipamiento y confort sobre el Premium+, manteniendo la misma mecánica PHEV de 292 CV. Su homologación es de 72 g/km de CO₂ y 3,2 l/100 km WLTP.

  • NX F SPORT 450h+: incorpora una configuración específica F SPORT, con elementos diferenciados de diseño y equipamiento interior. Mantiene los 292 CV y la tracción integral E-Four, con 73 g/km de CO₂ y 3,2 l/100 km WLTP.

  • NX Luxury 450h+: representa la configuración de mayor nivel de equipamiento dentro de la gama PHEV, con tapicería de cuero y una dotación específica de confort y tecnología. Mantiene la mecánica 2.5 PHEV de 292 CV y registra 74 g/km de CO₂ y 3,2 l/100 km WLTP. *

* Consultar disponibilidad y precio (pueden variar) en la web oficial de Lexus: https://www.lexusauto.es/