Cupra León Sportstourer E-Hybrid 2026

CUPRA LEÓN SPORTSTOURER E-HYBRID

La versión e-HYBRID alcanza una potencia máxima de 200 kW (272 CV) y ofrece una autonomía eléctrica de hasta 123 km según el ciclo WLTP. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 7,3 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanza los 229 km/h.

El Sportstourer combina esta tecnología electrificada con una carrocería familiar de cinco plazas. Sus dimensiones son de 4.656 mm de longitud, 1.799 mm de anchura y 1.438 mm de altura, mientras que el maletero ofrece 620 litros de capacidad.

La configuración híbrida enchufable permite realizar desplazamientos cotidianos utilizando únicamente energía eléctrica y reservar el motor de combustión para trayectos más largos, reduciendo la dependencia del combustible cuando se dispone de batería suficiente.

DISEÑO EXTERIOR

La gama puede configurarse con llantas de aleación de 18 y 19 pulgadas, dependiendo de la versión y del equipamiento elegido. Entre las opciones disponibles se encuentran los diseños Garbi, Windstorm, Mistral, Hailstorm y Polar, algunos de ellos con acabado Copper.

El sistema de iluminación puede incorporar los faros CUPRA Matrix LED HD, que adaptan la iluminación a las condiciones de circulación y permiten mejorar la visibilidad durante la conducción nocturna.

El diseño exterior también puede personalizarse mediante diferentes colores de carrocería, entre ellos Gris Magnetic, Gris Magnetic Mate, Gris Enceladus Mate, Gris Graphene, Gris Taiga, Negro Midnight, Blanco Glacial y Azul Fiord, según disponibilidad y configuración.

DISEÑO INTERIOR

La configuración interior puede incorporar asientos deportivos y, en las versiones superiores, asientos Bucket. También existen diferentes posibilidades de personalización para los materiales, tapicerías y elementos decorativos en función del acabado seleccionado.

La iluminación ambiental forma parte de la configuración tecnológica del habitáculo y contribuye a definir diferentes ambientes en el interior.

La carrocería Sportstourer conserva un maletero de 470 litros, una capacidad que permite combinar el sistema de propulsión híbrido enchufable con una utilización práctica como vehículo familiar.

RENDIMIENTO Y POTENCIA

La combinación del motor de combustión y el sistema eléctrico permite disponer de una respuesta inmediata en determinadas situaciones de conducción, mientras que la gestión electrónica adapta el funcionamiento del sistema a las necesidades del recorrido.

El Sportstourer e-HYBRID de 272 CV alcanza una velocidad máxima de 229 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Su autonomía en modo exclusivamente eléctrico llega hasta los 123 km WLTP.

CUPRA también comercializa el León Sportstourer con otras tecnologías de propulsión. Entre ellas existe una versión 1.5 TSI e-HYBRID de 150 kW (204 CV), asociada a una transmisión DSG de seis velocidades, cuya aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,0 segundos.

Por otro lado, la gama Sportstourer alcanza los 245 kW (333 CV), pero esta cifra corresponde al motor de gasolina 2.0 TSI y no al sistema híbrido enchufable.

TECNOLOGÍA E INFOENTRETENIMIENTO

Entre las posibilidades de equipamiento se encuentra el Sennheiser Immersive Sound System, compuesto por 12 altavoces, incluido un subwoofer, y con una potencia total de 390 W.

El vehículo también puede equiparse con control de chasis adaptativo DCC, que permite modificar la respuesta del vehículo mediante los diferentes modos de conducción disponibles.

En función del acabado y los paquetes seleccionados, el Sportstourer puede incorporar además los faros CUPRA Matrix LED HD y diferentes sistemas de asistencia a la conducción.

CONECTIVIDAD

La aplicación permite realizar determinadas funciones de forma remota y consultar información relacionada con el vehículo. En el caso del modelo híbrido enchufable, también permite controlar la carga del vehículo y gestionar la climatización.

La pantalla central de 12,9 pulgadas concentra buena parte de las funciones digitales del vehículo, mientras que los servicios conectados permiten mantener información del automóvil disponible también desde dispositivos externos.

EMISIONES CO2 WLTP

Para el 1.5 TSI e-HYBRID de 150 kW (204 CV), CUPRA declara unas emisiones ponderadas de 29 a 34 g/km de CO₂ WLTP, con un consumo combinado homologado de 1,3 a 1,5 l/100 km.

Las cifras de emisiones y consumo pueden variar según la versión, las llantas, los neumáticos y el equipamiento seleccionado.

El ciclo WLTP establece unas condiciones de ensayo comunes para poder comparar los vehículos, aunque los resultados obtenidos durante la conducción real pueden variar en función de diferentes factores.

ETIQUETA MEDIOAMBIENTAL

En España, esta tecnología permite obtener el distintivo ambiental CERO de la DGT, al cumplir los requisitos establecidos para los vehículos híbridos enchufables con suficiente autonomía eléctrica.

Esta clasificación permite al vehículo beneficiarse de las ventajas asociadas a la etiqueta CERO en función de la normativa vigente y de las restricciones de cada zona.

AUTONOMÍA Y CARGADORES

La versión de 272 CV ofrece una autonomía eléctrica de hasta 123 km WLTP. Esta cifra permite realizar una parte importante de los desplazamientos diarios sin utilizar el motor de combustión, siempre que las condiciones de conducción sean adecuadas.

La autonomía real puede variar respecto al dato homologado. CUPRA señala que influyen factores como la ruta, las condiciones meteorológicas, la carga del vehículo, el estado y antigüedad de la batería, las llantas y neumáticos, el uso de la climatización y el estilo de conducción.

El sistema de carga admite una potencia de hasta 50 kW en corriente continua (CC). CUPRA estima un tiempo de carga de aproximadamente 26 minutos del 10 al 80 % utilizando un punto de carga de 50 kW. Se trata de una estimación que puede variar según las condiciones de la batería y del propio proceso de carga.

SEGURIDAD

Entre las tecnologías disponibles se encuentran el control de crucero predictivo, el asistente de cambio de carril, el sistema de advertencia de apertura de puertas y el reconocimiento de señales de tráfico.

El Pre-Crash Assist actúa ante una posible colisión y puede tensar los cinturones de seguridad y cerrar las ventanillas para ayudar a proteger a los ocupantes.

El sistema Intelligent Drive Pack puede incorporar funciones como Intelligent Park Assist, sistema de prevención de colisiones, control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril.

También está disponible el Light Assist, que adapta automáticamente la iluminación, y el sistema eCall, que permite enviar información a los servicios de emergencia en caso de accidente.

VERSIONES

• CUPRA León Sportstourer. Es la configuración de acceso a la gama y está disponible con diferentes sistemas de propulsión, incluido el híbrido enchufable e-HYBRID. Entre su equipamiento se encuentran las llantas de aleación de 18 pulgadas, los asientos deportivos y los faros CUPRA LED.

• Beyond. Esta configuración ofrece un nivel de equipamiento superior y puede asociarse al sistema e-HYBRID. En la oferta oficial de CUPRA aparece actualmente como Beyond Core para la versión 1.5 TSI e-HYBRID de 150 kW (204 CV) DSG de 6 velocidades.

• VZ. Es la versión de orientación más deportiva de la gama e-HYBRID y puede incorporar el sistema 1.5 e-HYBRID de 200 kW (272 CV). Su equipamiento incluye elementos como llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos Bucket y control de chasis adaptativo DCC.

Además del sistema e-HYBRID, el CUPRA León Sportstourer dispone de otras motorizaciones de gasolina, híbridas y diésel. La gama alcanza una potencia máxima de 245 kW (333 CV), pero esta cifra corresponde al 2.0 TSI de gasolina y no a la versión híbrida enchufable.

* Consultar disponibilidad y precio (pueden variar) en la web oficial de Cupra: https://www.cupra.com/es-es/